期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.20210282

反推力装置结构优化设计

引用
根据叶栅式反推力装置结构及其工作原理,建立了反推力装置运动学与动力学数学模型,以此为基础,取反推力装置对作动系统的最大负载力极小化为目标函数,装置各运动机构满足几何关系为约束条件,建立反推力装置结构优化模型.通过反推力装置运动学及动力学仿真,并分析在不同结构参数下反推力装置运动学及动力学特性,验证了所建立模型的合理性与正确性.在Matlab环境下采用惩罚函数法对反推力装置进行结构优化设计,结果表明:优化后的反推力装置正向最大负载力下降了 24.5%,负向最大负载力下降了16.3%,且各个机构运动不出现干涉,整个反推力装置可正常工作.论文建模方法与优化结果可为反推力装置结构设计提供参考.

反推力装置、移动外罩、阻流门、运动学与动力学特性、结构优化

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V228.7(飞机构造与设计)

2022-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1724-1731

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2022,37(8)

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