期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.20210370

水下超声速过膨胀燃气射流的流场特性

引用
为研究水下超声速过膨胀燃气射流的流场特性,在压力水筒中开展了大扩张比锥形喷管的固体火箭发动机水下点火实验,并基于雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方法和流体体积(VOF)模型进行数值求解,分析了过膨胀燃气射流与水介质的相互作用过程.研究表明:超声速过膨胀燃气建立射流通道后,射流核心区长度随喷管落压比的减少而减少;射流核心区剧烈振荡,表现为高频的膨胀和收缩,振荡频率随喷管落压比的减小而增加,范围为100~200 Hz;射流边界不断振荡,并伴随波系结构变化,当过膨胀程度较大时,激波进入喷管使其发生流动分离现象,流动分离点周期性往复移动;分离区内压力脉动没有显著的特征频率,主要集中在100~600 Hz的宽频带,锥形喷管水下流动分离的简易判据为喷管出口压力不低于环境背压的0.44倍.

水下燃气射流、过膨胀、超声速、动量射流、流场特性

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V231.1(航空发动机(推进系统))

2022-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

1633-1642

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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