基于实测数据的航空发动机转子叶尖装配间隙预测

摘要：

以多级转静子装配过程为研究对象,基于空间几何变换理论及形位公差理论,提出了一种多级转子叶尖间隙预测方法.具体是将转静子系统分为转子、静子、支承等3个子系统,分别针对子系统建立装配偏差子模型,进一步将各模型进行坐标统一,以配合面的实测偏差数据作为输入量,计算同一轴向位置处的转子叶尖坐标及机匣坐标,从而计算出转子叶尖间隙.试验结果表明,采用所述间隙预测模型,可准确预测转子叶尖间隙,预测最大相对误差为11％,从而为装配质量分析提供了参考依据.

关键词：叶尖装配间隙预测、航空发动机转子、实测数据、刚柔误差耦合、偏差传递

所属期刊栏目：37

分类号：V263.2+3(航空制造工艺)

资助基金：国家科技重大专项;基础科研计划项目;装备预研基金;陕西省重点研发计划;陕西省重点研发计划

在线出版日期：2022-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1273-1283