冲压发动机导弹爬升段和巡航段轨迹优化

摘要：

为了研究冲压发动机导弹爬升段和高空巡航段的燃油最优弹道,提高射程,提出了较为通用的一体化优化设计方法.研究了冲压发动机、导弹气动力与弹道之间的耦合特性,建立了导弹动力学模型,将弹道的最优控制问题转化为参数优化问题.为求解该参数优化问题,针对传统粒子群(PSO)算法求解优化问题时存在的早熟收敛的不足,提出了一种算法结构,改善粒子群算法的性能,求其最优解.数值结果表明:改进的算法相对其他几种粒子群算法具备更优秀的性能.所优化弹道相比导弹试验数据,以飞行时间增加3.3％为代价,节约了 4.46％燃油.多组高弹道的仿真结果表明,巡航高度应不超过动压边界前提下,高弹道巡航有利于节约燃油,增加导弹射程.

关键词：弹道优化、粒子群(PSO)算法、冲压发动机、最小油耗、一体化优化设计

所属期刊栏目：36

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2021-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1103-1112