航空发动机叶尖径向间隙静电监测方法

摘要：

提出航空发动机叶尖径向间隙静电监测方法,分别对叶尖荷电在点电荷与电荷分布条件下的静电感应过程建立数学模型,得到感应电荷量与叶尖径向间隙值、叶尖周向位置及叶尖电荷分布的关系.设计并搭建叶尖径向间隙静电监测模拟实验台,提取时域特征参数并分析叶尖径向间隙值及叶尖局部曲率对静电水平的影响.数学模型计算结果表明:①感应电荷量与叶尖径向间隙及叶尖相对传感器的径向位置绝对值呈负相关;②感应电荷量与叶尖所带电荷量呈正相关,且与电荷密度分布有关;③感应电荷量与叶尖尺寸及传感器尺寸有关.实验结果表明静电信号方均根值和整流平均值与叶间径向间隙值呈负相关,与叶尖局部曲率呈正相关,其结果与理论模型相符.

关键词：叶尖径向间隙、静电监测、叶尖局部曲率、静电感应模型、时域特征参数

所属期刊栏目：36

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2021-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：466-476