期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.2021.02.022

民用航空涡轮发动机持久试验条款发展历程

引用
全面回顾了航空发动机适航规章CCAR-33R2第33.87条持久试验的演变历程,在解读适航规章条款要求的基础上,深入跟踪了当前国际上针对33.87条持久试验的研究动态.跟踪研究发现,自1957年规定了 6hX25阶段的150h试验谱以来,涡轮发动机持久试验的主体要求基本保持不变,而涡轮发动机设计则出现了显著的发展.发动机设计技术的进步带来了与适航规章要求不协调的问题,针对该问题当前国际上已开展了 150h持久试验替代试验的探索性研究及应用,虽然现阶段还存在一系列问题有待澄清和解决,但相关研究为我国民用航空发动机适航符合性方法及适航标准制定与修订提供了参考和借鉴.持续深入跟踪国内外适航技术动态,及时采取积极的应对策略,并开展有针对性的条款研究工作,对于提升我国适航技术规章的编制和修订能力具有十分重要的意义.

发展历程、问题剖析、持久试验、涡轮发动机、适航

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V231.3(航空发动机(推进系统))

2021-04-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

431-439

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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