10.13224/j.cnki.jasp.2021.01.019
周期性碰摩激励作用下薄壁机匣支撑系统响应机理
针对发动机薄壁机匣支撑系统在碰摩激励作用下动力学响应复杂,基于机匣振动信号的碰摩故障特征识别难度大的问题,提出了一种用于故障特征机理分析的数值仿真方法.通过建立薄壁机匣系统的等效动力学三维实体模型,将碰摩激励进行等效力学简化,利用瞬态动力学方法对周期性碰摩故障进行了数值仿真.在系统固有特性分析的基础上,对机匣测点在碰摩激励作用下的时域、频域响应特征展开研究,得到了碰摩故障特征的产生机理.机匣位移振动信号主导频率为系统整体低阶固有频率,加速度振动信号主导频率为碰摩脉冲激励频率及其倍频,上述结论可作为碰摩故障发生的依据,为故障早期诊断提供参考.
薄壁机匣、碰摩、故障诊断、动力学响应、故障特征
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V291.31
国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项
2021-04-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
167-175