航空发动机风扇叶片的抗鸟撞设计

摘要：

根据航空发动机结构特征和鸟撞后的风扇叶片损伤特征,提出风扇第一级转子叶片是发动机抗鸟撞关键零件,叶片前缘为抗鸟撞设计关键部位.建立一种风扇叶片鸟撞理论分析方法,研究撞击工况、结构参数与鸟撞过程、损伤模式、损伤程度的关系,提出前缘角度是抗鸟撞能力关键结构参数.当撞击工况确定后,前缘角度决定了撞击形式和叶片损伤模式,影响损伤程度.采用显示动力学仿真分析方法,设计了一种带前缘特征的模型,对前缘角度的影响规律进行了验证,并开展了实际风扇叶片改进设计,改进后的叶片被鸟撞击后变形减小最少33％,抗鸟撞击能力明显提升.

关键词：风扇叶片、抗鸟撞设计、损伤模式、撞击工况、前缘角度

所属期刊栏目：35

分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2020-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1157-1168