期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.2019.09.011

基于测试数据的卡箍非线性等效建模方法

引用
为了快速准确地计算卡箍管路系统的振动响应,提出了基于测试数据的卡箍非线性等效建模方法.对卡箍直管系统进行低幅值激励的模态测试,利用试验数据对有限元模型进行修正,识别卡箍线性刚度、线性阻尼参数.对卡箍直管系统开展不同激励水平下的恒力测试,通过样条插值多项式法将恒力频响函数转换为恒位移、恒速度频响函数,并进一步识别卡箍非线性等效刚度、非线性等效阻尼,建立了考虑卡箍非线性的等效动力学模型.研究表明:该卡箍等效动力学模型的预测频响函数与试验频响函数的最大误差仅为-6.9%,可以有效地反映卡箍实际的刚度、阻尼特性,对解决卡箍管路系统的振动响应分析具有重要的指导意义.

卡箍、非线性、等效建模、模态测试、恒力测试

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V231.9;O322(航空发动机(推进系统))

国家自然科学基金委员会与中国工程物理研究院联合基金U1730129;重大项目培育基金NP2018450

2019-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

1944-1952

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2019,34(9)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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