期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.2019.06.017

温度比对导叶端壁冷却特性的影响

引用
利用高温风洞及远红外热像技术,在两种主流/冷气温度比(1.53和2.29)和3种冷气/主流质量流量比(0.50%,1.25%和1.50%)下,研究了温度比对导叶端壁综合冷却特性的影响.对比高、低温比下的实验结果发现:保持冷流温度不变,通过增加主流温度来提高温比,会使整个端壁表面冷却效率却显著增加;高温比改变了端壁表面的冷却特性,端壁不同位置冷却效率在高温比时增加的幅度不同,端壁高、低冷却效率区发生变化,适用于低温比的气膜孔布局方案可能并不适用于高温比;温比对端壁前缘冷却特性的影响较大,对端壁尾缘的影响较小.

气膜冷却、温度比、综合冷却效率、端壁、红外热像仪

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V231.1(航空发动机(推进系统))

苏州市科技发展计划项目SNG2018045;江苏省自然科学基金青年基金项目BK20170382

2019-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1344-1351

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2019,34(6)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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