模化设计对离心压气机气动噪声的影响

摘要：

采用数值计算方法研究了模化设计对压气机气动噪声的影响,三维流场计算结果表明模化设计压气机与原始机型满足相似准则,整级性能参数误差在2％以内;流场结构的分析进一步证实了模化机型与原始机型流场相似.基于非定常雷诺平均方法和声学边界元方法的混合气动声学方法对模化前后的压气机气动噪声进行了数值预测,结果表明:压气机气动噪声主要由离散单音噪声和宽频噪声组成,且离散单音噪声占主导.模化机型总声压级随着模化比减小逐渐减小,相比于原始机型,模化机型离散单音噪声峰值仅略有降低,而宽频噪声大幅提高.压气机气动噪声在进气管口有明显指向性,模化机型声压幅值和指向性较原始机型降低,且变化趋势与模化比成正比.

关键词：离心压气机、模化设计、气动噪声、边界元法、声学指向性

所属期刊栏目：34

分类号：V231.3;TK474.8(航空发动机（推进系统）)

资助基金：高技术船舶科研计划

在线出版日期：2019-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：486-494