旋翼滑流对倾转旋翼机飞机模式下气动特性的影响

摘要：

建立了考虑旋翼桨叶形状、桨叶片数、桨距和转速等因素的等效桨盘模型,该模型中桨叶对气流的作用被等效为时间平均的源项添加到控制方程中,并通过两个算例验证了模型的有效性.对V-22倾转旋翼机飞机模式高速巡航状态下的全机三维流场进行了数值模拟,分析了旋翼流场特征,定量给出了滑流对气动力系数的影响量.计算结果表明:旋翼滑流明显改变了机翼表面的压力分布,使全机升力系数增大,最大升力系数增量为4.6％;0°迎角下滑流使阻力系数减小了29％,而4°迎角后,滑流使得阻力系数增大,在14°时增量达到了32％;俯仰力矩系数的变化量为4.6％.进一步研究发现,滑流对平尾下表面压力系数分布产生较大影响,而对垂尾影响则较小.

关键词：倾转旋翼机、飞机模式、等效桨盘、气动特性、多块结构网格

所属期刊栏目：33

分类号：V221.3(飞机构造与设计)

资助基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2018-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2809-2816