期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.2018.11.012

液体火箭发动机燃烧室壁液膜冷却的数值模拟

引用
为研究液体火箭发动机的液膜冷却,建立了液膜模型.考虑核心气流与液膜间的对流传热,辐射传热以及壁面与液膜的对流传热分析传热量,由液膜的卷吸和液膜的蒸发计算传质,并由气液界面和液固界面的摩擦力分析流动情况.在400N小发动机内流场数值模拟中采用了该液膜模型,计算得到的壁面温度分布与试验结果符合较好,表明该模型是合理可行的.改变发动机燃烧室半径和圆筒段长度,将数值模拟结果对比分析发现:在一定范围内随着半径和圆筒段长度的增加,液膜长度减小,室壁温度升高,冷却效果变差.研究结果可为发动机的设计提供参考.

液膜冷却模型、传热、传质、燃烧室、液体火箭发动机

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V434+.14(推进系统(发动机、推进器))

2018-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

2660-2668

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2018,33(11)

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