期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.2018.10.020

涡流发生器对Bump进气道性能影响数值研究

引用
以一种Bump进气道为研究对象,通过在S弯扩压段入口处布置涡流发生器来控制流动分离,减小出口总压畸变.采用CFD数值计算软件对Bump进气道在设计点(Ma=2.0)与非设计点(Ma=1.8,0.8)工况下内、外流场进行计算,分析不同涡流发生器方案的效果.计算结果表明:在设计点工况下,安装涡流发生器能够抑制流动分离,改善进气道流场品质,减小出口总压畸变;在一些非设计点工况下会增大Bump进气道出口总压畸变;Bump进气道总压损失有所增大,不同叶片间距的涡流发生器对总压损失的影响相当.

Bump进气道、涡流发生器、流动控制、总压恢复系数、总压畸变

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V211.3(基础理论及试验)

2018-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

2476-2482

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2018,33(10)

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