孔内“喷射现象”影响气膜冷却流动传热机理

摘要：

为了揭示气膜孔内不同“喷射现象”对气膜冷却流动传热的影响,在相同射流角基础上选取7种不同进气角的冷气腔以改变气膜孔内的“射流效应”,并对7种冷气腔在不同吹风比条件下进行了对比研究.结果表明:当进气角不为0°时,不同进气角会在气膜孔内产生不同的“喷射现象”.低吹风比时不同进气角的气膜冷却效率相差不大.随着吹风比的增加,不同进气角时的冷却效率存在很大差别.在吹风比为1.5,进气角不大于0°时冷气在孔外形成了强肾形涡;而当进气角大于0°时冷气在与高温主流相互作用后,上游低动量区的冷气会绕开下游高动量区冷气后贴附壁面,增大涡对之间的距离从而减弱相互增强的效应.相对于原始冷气腔,在吹风比为1.5,进气角为15°和30°时的平均气膜效率分别提高了约130％和70％.

关键词：气膜冷却、喷射现象、绝热气膜冷却效率、肾形涡、冷气腔

所属期刊栏目：33

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：黑龙江省自然科学基金QC2017047;中央高校基本科研业务费专项基金HEUCFJ170303

在线出版日期：2018-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：448-455