跨声速压气机转子叶尖泄漏涡非定常特性数值研究

摘要：

为了研究跨声速单转子压气机系统叶尖泄漏涡的非定常特性,选取Rotor 67孤立转子为研究对象,针对不同背压工况与不同转速工况进行了非定常数值模拟.结果表明:在每一转速状态都存在一非定常边界,其将特性线分为定常部分和非定常部分.当转子运行在特性线非定常部分时,随着背压提高,叶尖泄漏涡脉动频率逐渐减小.这是由于背压提高使叶尖前缘负荷变小,叶尖泄漏涡的驱动力也变小.叶尖泄漏涡的频率特征与转子转速息息相关.高转速状态时叶尖泄漏涡主要表现出低频特征,低转速状态时叶尖泄漏涡主要表现出高频特征.这是由于转速不同,叶尖激波的脱体程度不同,激波对于叶尖泄漏涡的激励位置也不同.由非定常叶尖泄漏涡引起的压力波的周向传播速度在各转速下表现出较强的规律性.随着流量系数的减小,压力波波速呈线性减小趋势,且各转速下减小的速率大致相同.且在波速-流量系数曲线中,各转速的非定常状态起始点基本位于同一条直线.

关键词：叶尖泄漏涡、非定常数值模拟、非定常边界、非定常特性、压力波

所属期刊栏目：33

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：自然科学基金重大项目11290140

在线出版日期：2018-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：411-421