期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.2018.02.008

涡轮叶片异型冠结构优化设计

引用
在低压涡轮叶片异型冠结构设计研究的基础上,探索异型冠结构优化设计方法.为了达到减轻质量的目的,在传统锯齿冠结构的基础上提出异型冠结构的初步设计方案,并以软件UG NX为平台,实现带异型冠涡轮叶片的参数化设计.通过对异型冠结构参数的灵敏度分析,制定了涡轮叶片异型冠结构的双目标优化设计流程.该方法实现了在保证异型冠结构强度及刚度的前提下,叶冠质量最轻及叶冠质心位置最优调控的目标.优化结果表明:叶冠质量降低了53.05%,最大应力下降了43.41%,最大径向变形量下降了45.80%.

涡轮叶片、异型冠、结构优化、灵敏度分析、多目标

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V232.4(航空发动机(推进系统))

2018-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2018,33(2)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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