含油膜轴承的高速双悬臂转子随机不平衡振动特性实验

摘要：

建立了含圆瓦轴承的双悬臂转子系统动力学模型,分析了不平衡激励与系统动力学响应的关联.采用升速和定速实验分别研究悬臂圆盘不平衡典型组合下幅值大小、轴向位置和相位差对跨2阶临界转速转子系统振动响应的影响.结果表明:右盘不平衡对1阶振动敏感,而左盘不平衡则对2阶敏感;同相比反相不平衡激发倍频成分丰富,且能抑制1/2分频;适量不平衡可引发转子振幅超过联轴器许用误差补偿值而导致“共振高频带”现象.

关键词：随机不平衡、双悬臂转子、油轴承、振动特性、共振高频带

所属期刊栏目：33

分类号：V213.96;TH113(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51575176,11672106,51375162,U1433118

在线出版日期：2018-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：282-289