叶栅式反推力装置开启过程的三维非稳态数值模拟与分析

摘要：

针对涵道比为8的涡扇发动机叶栅式反推力装置,计算分析了反推力装置运动部件在不同运动控制规律下的开启过程对外涵流场、风扇背压、阻流门受力等影响.结果表明:在反推力装置开启过程总时间一定时,随着阻流门开始旋转的时间点向后推移,风扇背压的脉动强度增大,而阻流门受到的气动载荷会减小,存在折中的阻流门开始旋转时间点,即移动外罩开启1/3后阻流门开始旋转;开启反推力装置总时间变化对风扇背压脉动强度和阻流门受力的影响较小;紧急停飞状态下开启反推力装置,风扇背压脉动强度最大值达到20％,超过允许值,而阻流门所受到的最大气动载荷达到4 500N,相当于正常开启反推力状态下的4倍以上.

关键词：大涵道比涡扇发动机、叶栅式反推力装置、非稳态数值模拟、压力脉动强度、气动载荷

所属期刊栏目：32

分类号：V228.7(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金51306088;江苏省自然科学基金BK20130790

在线出版日期：2017-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2132-2138