任意应力比下涡轮盘的塑性应变能寿命模型

摘要：

以首次加、卸载时由于塑性变形导致循环应力应变曲线偏离弹性线的面积为损伤参量,从能量的角度建立了塑性应变能寿命模型,并运用平方插值的方法获得了任意应力比下塑性应变能和疲劳寿命的关系.利用某发动机涡轮盘的螺栓孔模拟试件与级间盘的跑道孔模拟试件的试验结果进行验证与对比.结果显示:根据应力比采用平方插值时塑性应变能寿命模型计算精度更高.螺栓孔试件的计算寿命与试验结果相差9.42％;跑道孔试件仅相差1.88％.总体上看,该模型计算结果与试验结果吻合很好,具有较高的精度.

关键词：涡轮盘、塑性应变能、疲劳寿命、应力比、平方插值

所属期刊栏目：32

分类号：V232.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：828-834