高重合度外啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法

摘要：

针对高重合度外啮合直齿圆柱齿轮副,对其齿根弯曲应力计算方法进行了研究.计算了高重合度齿轮的轮齿变形和刚度,对单个轮齿承受的载荷进行了研究,给出了高重合度齿轮齿间载荷分配率的定义和计算方法.以高重合度齿轮的双齿啮合界点作为计算载荷的加载点,给出了高重合度齿轮齿根过渡曲线30°切线位置危险截面的双齿啮合区界点的齿形系数和应力集中系数计算方法,获得了齿根危险截面弯曲应力的计算公式;采用CL-I00齿轮试验机,设计了不同重合度的外啮合齿轮副,测量了其齿根的弯曲应力数值,试验结果表明:在高载荷下主动轮的齿根弯曲应力理论计算误差小于7.85％,从动轮的计算误差小于9.8％;低载荷下主动轮的齿根弯曲应力理论计算误差小于24.1％,从动轮的计算误差小于19％.

关键词：高重合度齿轮、轮齿变形、齿形系数、弯曲应力、齿间载荷分配率

所属期刊栏目：32

分类号：V233.1;TH113.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51475226,51305196

在线出版日期：2017-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：138-147