层板内部压力分布及流阻特性实验

摘要：

在冲击雷诺数为1×104～6×104条件下,针对不同气膜孔开孔率两种层板模型,实验研究了靶面、冲击面、扰流柱面压力系数分布以及冲击射流、绕流、溢流的局部损失和整体损失系数.结果表明:靶面由于滞止区加速流动向着壁面射流区减速流动过渡,压力系数出现二次峰值.两股冲击射流在靶面相汇形成低压力系数区,相汇后翻卷回冲击面形成低压力系数区.距离冲击孔较远的两排扰流柱表面压力系数分布受雷诺数影响较大.雷诺数Re≤3×104时,压力分布表现为横掠单管的绕流特征.雷诺数Re≥4×104时,压力分布表现为翻卷绕流特征.溢流损失系数最大,绕流损失系数次之,冲击射流损失系数最小.开孔率减小一半,冲击射流损失和绕流损失变化较小,气膜孔溢流损失升高至少4倍.

关键词：涡轮、层板、压力分布、流动阻力、开孔率

所属期刊栏目：32

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51306126,51406124;辽宁省自然科学基金2015020112;航空科学基金2012ZB54006

在线出版日期：2017-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：14-21