高旋转数下带肋回转通道的换热特性

摘要：

为匹配真实发动机转子叶片的工作条件,将实验回转通道气体压力提高到500 kPa以上,使雷诺数和旋转数范围分别扩展到10000～70000和0～2.08.在此基础上通过实验方法研究了高旋转数下带45°倾角斜肋的方形截面回转通道的换热特性,结果表明:回转通道的第1通道前缘面传热系数随旋转数的增大先减小,在达到临界旋转数后换热随旋转数增大而增强;低旋转数下,回转通道的第2通道前后缘面换热差异较小,随着旋转数的增大,前缘面换热始终强于后缘面,这种换热特性与光滑通道完全不同.

关键词：雷诺数、高旋转数、斜肋、回转通道、换热特性

所属期刊栏目：31

分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2016-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：360-368