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10.13224/j.cnki.jasp.2014.10.002

超声速进气道/发动机一体化控制

引用
为了解决超声速进气道/发动机一体化问题,建立了可进行放气调节的超声速进气道部件级数学模型,而后将其与某双轴涡扇发动机部件级模型匹配,实现进气道与发动机共同工作.基于该进气道/发动机一体化部件级模型,分析计算了超声速进气道内流、外流特性,并研究了在超声速工作状态下进气道放气特性,验证了在超声速飞行时,发动机在中间状态与加力状态下,通过进气道放气调节,发动机安装推力提升了3%.

超声速进气道、进气道部件级模型、放气调节、安装性能、进气道/发动机一体化

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V231(航空发动机(推进系统))

航空科学基金20120652

2014-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

2279-2287

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2014,29(10)

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