变循环发动机组合变几何调节方案

摘要：

基于面向对象的设计思想,设计出了一个双涵道变循环发动机(VCE)的性能计算模型,并选取了双涵道VCE具有代表性的典型工作点,进行了双涵道VCE的组合变几何调节的相关研究.结果表明:在双涵道VCE的亚声速巡航和超声速巡航工作点,合理调节风扇导流叶片角度可以更大程度发挥双涵道VCE性能优势;在亚声速巡航工作点时选取的方案4和超声速巡航工作点时选取的方案4均比双涵道VCE设计点的变几何调节方案性能更优.

关键词：变循环发动机、变几何、组合调节、超声速巡航、亚声速巡航

所属期刊栏目：29

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中航工业发动机支持项目1402-05

在线出版日期：2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2273-2278