多孔介质结构参数对表面火焰熄火特性的影响

摘要：

为优化基于多孔介质头部的微型燃烧室,以甲烷/空气预混气为燃料,针对多孔介质结构参数(当量孔径、孔隙率)在不同预混气初始温度下,对表面火焰熄火特性进行实验研究.研究表明:当量孔径为120μm的多孔介质表面火焰两侧同时发生脱火,当量孔径为80μm时先发生一侧脱火.随孔隙率或当量孔径的减小,熄火速度提升.当量孔径为80μm,孔隙率为0.55,0.50,0.45的多孔介质在当量比为1.0,预混气初始温度为300K时的熄火速度分别为1.11,1.22,1.31 m/s.孔隙率为0.50,孔径为120,80 μm的多孔介质在当量比为1.0,预混气温度为300K时的熄火速度分别为0.73,1.22 m/s.预混气初始温度的升高对当量孔径为120μm或孔隙率为0.45的多孔介质影响更加明显,预混气初始温度从300K升至500K时,熄火速度分别增加了120％,76％.

关键词：微型燃烧室、多孔介质、当量孔径、孔隙率、预混气初始温度、熄火特性

所属期刊栏目：29

分类号：V23(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1654-1659