使用特征参数准则预测航空发动机燃烧室贫油熄火极限

摘要：

阐述了特征参数准则的核心原理和预测流程,使用计算流体力学软件FLUENT数值模拟分析了某型航空发动机环形燃烧室的贫油熄火过程,提出了判断熄火的征兆——“M”型火焰及其产生原因.运用特征参数准则研究了不同进口气流速度、气流温度等关键参数对航空发动机燃烧室贫油熄火极限的作用规律.结果表明:贫油熄火油气比随进口气流速度的增加逐渐下降;当进口气流温度小于395K时,贫油熄火油气比随进口气流温度的增加逐渐降低;当进口气流温度超过395K后,贫油熄火极限基本不随进口气流温度的变化而改变.

关键词：贫油熄火极限、航空发动机、燃烧室、特征参数、油气比

所属期刊栏目：29

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1631-1638