10.13224/j.cnki.jasp.2014.07.006
基于寿命件的民航发动机送修目标确定方法
为了科学合理地制定维修工作范围,提出了一种面向全寿命周期的基于寿命件的民航发动机送修目标确定方法.首先以全寿命周期内送修次数最少、寿命件总成本最低、目标在翼总循环最长为优化目标,建立了多目标优化模型;在分析各优化目标的基础上,提出了一种基于分步求解策略的模型求解方法;最后,采用某航空公司一台航发动机的实际数据对提出的送修目标确定方法进行了验证.结果表明提出的方法能够基于妥协系数和各优化目标权重实现全寿命期内送修次数和寿命件总成本的平衡,能够为发动机送修目标的确定提供决策支持,避免了送修目标确定的随意性.
民航发动机、维修工作范围、送修目标、寿命件、全寿命周期
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V231.9;TH17(航空发动机(推进系统))
国家高技术研究发展计划2012AA040911;民航科技项目MHRD201122
2014-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1556-1561