航空发动机高压转子的结构动力学设计方法

摘要：

建立了航空发动机高压转子的动力学模型,该模型包含所有的结构动力学设计参数,揭示了设计参数与转子振动特性间的关系,提出了转子临界转速界值的估计方法,并予以理论证明.建立了分别基于两阶临界响应的支承刚度设计准则.发现了转子参数临界转速现象,在参数临界转速处,阻尼器将失去阻尼作用,振动趋于无穷大;给出了参数临界转速出现的条件,上述的结论对于航空发动机高压转子的设计具有重要的指导意义.

关键词：航空发动机、高压转子、转子结构动力学设计、临界转速估计、参数临界转速

所属期刊栏目：29

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1505-1519