航空发动机主供油计量活门故障主动容错控制器设计

摘要：

针对航空发动机主供油计量活门执行机构发生故障时,系统的输出将会发生跳变,不能很好地跟踪系统期望输出的现象,采用模型参考自适应方法设计了主动容错控制器来解决这一问题.首先针对执行机构故障问题进行了数学描述.其次,选取系统的标称模型为参考模型,以输出误差最小化为优化目标,基于李雅普诺夫稳定性原理,寻找合适的自适应调节律,设计了自适应容错控制器.最后,针对发动机某一工况点进行了不同故障情况下的数值仿真.仿真结果表明:在主供油计量活门发生跳变故障和卡死故障时,自适应容错控制器可以通过参数自动调节,使得系统的输出能够很好地跟踪模型的输出,跟踪误差最终逼近于零.

关键词：航空发动机、自适应、参考模型、故障、容错

所属期刊栏目：29

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：973-979