期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.2014.04.028

基于模态切换的航空发动机容错控制

引用
综合了航空发动机控制和故障诊断方法,设计了基于模态切换的任务级和发动机级模式的容错控制系统.任务级模式在发动机部件故障时,通过切换控制策略和控制模式达到恢复或降低发动机性能的要求;发动机级模式在控制回路失效时,根据故障情况切换到容错控制回路,从而保证发动机继续正常工作.数字仿真结果表明:在稳态或加速过程中出现部件故障时,容错控制系统都能够100%恢复发动机的推力;在发动机中间、慢车和节流状态下,当压气机转速控制回路失效时,容错控制系统能够在3s内平稳切换到风扇转速控制回路.

航空发动机、模态切换、容错控制、性能恢复、容错控制回路

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V233.7(航空发动机(推进系统))

2014-05-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

953-964

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2014,29(4)

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