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10.13224/j.cnki.jasp.2014.04.016

直升机/粒子分离器一体化流场特性:第一部分前进比的影响

引用
针对典型布局条件下直升机/粒子分离器的一体化流动特性进行了仿真研究.利用相关试验数据对仿真方法的有效性进行了检验,将整体式粒子分离器安装至类“阿帕奇”直升机外型上,形成了一种典型直升机/粒子分离器布局方案,并分析了其在不同前进比下的一体化流场特性.结果表明:较高前进比下,在粒子分离器进口上游的齿轮箱外罩上出现了复杂的三维流动分离,使得粒子分离器在较不均匀的进口来流条件下工作.与独立粒子分离器状态相比,一体化条件下粒子分离器主流出口、扫气流出口的总压损失均有所加大,增幅分别为1%和8%.

直升机、粒子分离器、一体化、前进比、流场特性

29

V211.3(基础理论及试验)

2014-05-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空动力学报

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