10.13224/j.cnki.jasp.2014.03.017
转子-支承-机匣系统碰摩试验及特征提取
针对航空发动机转子系统的结构特征和转静件碰摩的动力学特征,建立了转子-支承-机匣系统碰摩模拟试验器.对叶片与机匣间轻微碰摩和严重碰摩两种工况下转子和机匣振动响应进行了试验测量,并基于连续小波变换和连续小波包能量的时-频分析方法分别对转子和机匣的振动信号进行了特征提取.结果表明机匣响应信号同时包含高频冲击信号和低频摩擦信号,轻微碰摩时以碰撞冲击效果为主,机匣响应主要为高频冲击信号;严重碰摩时摩擦效应增强,可为碰摩故障诊断和识别提供方法和依据.
叶片、转子、机匣、碰摩、时-频分析
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V231.96(航空发动机(推进系统))
2014-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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