某型燃气轮机封严盘的结构优化

摘要：

为了分析研究某型燃气轮机封严盘均压孔裂纹故障,达到提高疲劳寿命的目的,进行了封严盘故障机理和局部结构修改分析.建立封严盘有限元分析模型,分析了封严盘振动应力分布特点和共振特性,结果表明:均压孔孔边应力水平高是疲劳裂纹的主要原因,针对该原因提出了改进方向.在装配状态下,针对原结构以及均压孔部位进行局部修改的几种情况进行了结构强度对比分析,最终提出了某型燃气轮机封严盘局部结构修改方案,修改后均压孔孔边的应力水平降低16％,屈服强度储备系数由0.891提高到1.069.

关键词：封严盘、高周疲劳、有限元分析、振动特性、结构优化

所属期刊栏目：29

分类号：V231.95(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：563-570