期刊专题

某型飞机/发动机一体化性能计算

引用
研究了飞机/发动机一体化性能计算模型,并开发了一套相应的可视化计算软件.计算模型包括发动机非安装性能计算模型,进气道、尾喷管/后体特性转换模型,安装性能计算模型以及飞机性能计算模型.根据进气道、尾喷管安装特性法(INSTAL),利用进气道、尾喷管/后体特性转换程序求出实际的进气道、尾喷管安装特性,结合非安装性能计算程序,计算了发动机安装性能,并在此基础上计算了飞机性能.该软件已用于某型飞机的一体化性能计算,使用结果表明:①与经验公式法相比,采用INSTAL所得发动机安装性能估算结果与资料值接近程度普遍提高,最高可提高13%;②该软件计算结果合理,计算所需时间短,计算精度较高.

非安装性能、安装性能、飞机性能、进气道、尾喷管安装特性法、一体化

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V231.3(航空发动机(推进系统))

2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2013,28(5)

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