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高负荷小型压气机大弯角串列静子特性

引用
针对某小型压气机高负荷轴流级大弯角静子,采用串列叶片技术进行了改型设计.串列静子三维造型引入适度正弯以获得前后叶片的最佳相对位置.通过全三维定常数值模拟得到了原型与串列改型在设计转速下不同工况点的气动性能.结果表明:串列改型静子削弱了原型静子尖部流动分离,级等熵效率提高近3.5%,串列前叶几乎承担了全工况内绝大部分攻角变化,稳定裕度提升2%;改型后的静子可以更为均匀地分配前后叶片的载荷,有利于叶片附面层流动的控制.

附面层控制、轴流压气机、串列叶片、大弯角静子、高负荷叶片

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V231.3(航空发动机(推进系统))

国家自然科学基金51236006

2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1066-1073

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2013,28(5)

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