双盘三支撑转子轴承系统松动-碰摩耦合故障分析
针对由于支座松动而引起松动-碰摩耦合故障的转子-轴承系统,建立了双盘三支撑的松动-碰摩耦合故障转子系统力学模型和有限元模型.基于非线性有限元方法,使用松动端等效刚度模型及接触理论研究了碰摩刚度和松动刚度两个重要参数对系统动力学特性的影响.通过对在不同碰摩刚度及不同松动刚度条件下的系统动力学特性的研究,发现松动-碰摩耦合故障常常以碰摩故障特征为主,并且时域波形高矮峰交替出现,轴心轨迹呈现“梯形”,这一特性可以作为诊断松动-碰摩耦合故障的一个依据.
支座松动、碰摩、双盘转子、耦合故障、等效刚度
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V21;TH11(基础理论及试验)
国家自然科学基金51105065;教育部探索导向重点科技创新项目N110203001
2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
977-982