涡轴发动机LQ/H_∞抗扰控制方法
提出了抑制涡轴发动机负载干扰的线性二次型(LQ)/H∞控制算法,以总距为干扰建模,利用线性矩阵不等式求得既满足LQ指标又对干扰具有H∞性能约束的状态反馈控制律.提出修正指令抑制干扰策略.采用比例微分控制将总距变化转换为动力涡轮转速指令的修正,实现增大或减小机动飞行中动力涡轮转速指令,抑制实际转速的下垂或超调.仿真结果表明:该控制方法能有效抑制干扰并具有良好的实时性.
涡轴发动机、抗扰控制、线性二次型、H_∞、变指令
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V233.7(航空发动机(推进系统))
中央高校基本科研业务费专项资金NZ2012104
2012-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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