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某发动机风扇进气畸变数值模拟

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采用周向平均体积力的方法将叶片对气流的作用简化为体积力源项研究进气畸变对某航空发动机风扇的影响.分别对该风扇在均匀进气条件下和进口存在稳态总压畸变条件下的流场进行了模拟计算,得到了和雷诺平均Navier-Stockes(RANS)计算几乎完全一致的特性线以及流场主要结构特征,在进行进气畸变条件下流场模拟计算时成功地捕捉到了进口畸变扰动在流场中的传播情况,并能够正确反映进气畸变对压气机的影响.结果表明:压气机进气畸变流场有着大尺度、强耦合、信息传播三维性明显等特征,采用周向平均体积力研究方法可以利用非常少的计算资源加深对进气畸变流动的认识.

风扇/压气机、进气畸变、体积力模型、稳定性、源项

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V231.3;V231.1(航空发动机(推进系统))

2012-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

2099-2105

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2012,27(9)

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