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航天器推进系统水击及其抑制方法

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针对航天器推进系统充填和关机过程水击这一动力学问题,基于已建立的航天器推进系统仿真模型,开展了某型推进系统的仿真研究,并重点分析了节流孔、弯管对推进剂供应管路水击的抑制作用.研究结果表明:①在推进系统充填和关机过程中,其不同位置均出现了明显的水击现象,充填过程水击频率较低,而关机过程水击频率较高,关机过程的水击峰值压力显著高于充填过程;②节流孔可显著削弱充填过程中的压力和流量振荡,关机过程的水击需要由较小的节流孔才能有效抑制;③弯管可明显削弱充填过程中的压力和流量振荡,对流量振荡的抑制效果尤为显著,但弯管对关机过程水击的抑制效果不明显.

航天器推进系统、系统动力学、动态特性、数值仿真、水击、水击抑制

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V434.1(推进系统(发动机、推进器))

2012-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

2028-2034

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2012,27(9)

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