共轴双旋翼自转气动特性

摘要：

为了研究共轴双旋翼自转状态下的气动特性，开展了共轴双旋翼自转气动特性理论和试验研究,采用叶素理论计算旋翼力及力矩特性，引入气动干扰模型及动态人流捕捉旋翼流场的变化，对共轴双旋翼自转状态下的气动特性进行了理论分析和计算,风洞吹风试验与理论模型计算对比分析表明：旋翼转速较大时的误差小于5％，验证了理论模型的有效性,获得了上／下旋翼转速及升力随着总距角、后倒角、上／下旋翼间距及风速的变化关系,对比分析了上／下旋翼的相互气动干扰强度，获得了有效的共轴双旋翼自转时旋翼拉力分配的计算方法。

关键词：共轴双旋翼、自转、气动干扰、风洞试验、气动特性

所属期刊栏目：27

分类号：V211.52(基础理论及试验)

资助基金：国家级重点实验室基金9140C4001010901

在线出版日期：2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2013-2020