超燃发动机混合效率评估方法探讨

摘要：

总结和分析了3种常用的典型混合效率评估方法，为了提高对混合程度的评估精度和客观性，提出了3种新的混合程度评估方法和指标：流场混合效率，可燃混合效率和适燃区域比例，流场混合效率能够客观评估流场结构的混合性能和增混措施的效果；可燃混合效率和适燃区域比例，结合了流场中的熄火边界参数，能够将燃料的分布及混合程度直接与点火燃烧联系，能够客观评估不同程度的贫油和富油流场的混合程度，能够合理地预测燃烧可能发生的区域，最后通过二维算例比较了新旧方法的评估结果，验证了新评估方法的合理性。

关键词：燃料混合、超燃发动机、点火燃烧、混合效率、超燃发动机设计

所属期刊栏目：27

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：自然科学青年科学基金10902109

在线出版日期：2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1958-1966