期刊专题

当量比和间隙尺寸对爆震波传播过程的影响

引用
为探索微型脉冲爆震发动机推进系统的可行性,进行了微空间内爆震极限特性的研究,通过对预混氢气/氧气爆震火焰在平板狭缝中的传播过程进行测量,分析了爆震波压力、速度随当量比和间隙尺寸的变化趋势,发现在极限范围外,来自稳流段的爆震波都能在间隙内通过压力和速度的自我调整后达到稳定状态,调整过程所需的距离随间隙尺寸减小而增长.根据爆震波速度衰减的定义,给出了激波和火焰锋面速度沿间隙通道方向的变化特点,观察到了微尺寸下爆震波的4种传播模式:稳定爆震波、准稳定爆震波、低速爆震波和非爆震波.

微尺寸、爆震波、极限特性、速度衰减、传播模式

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V235.22(航空发动机(推进系统))

国家自然科学基金50776045;江苏省普通高校研究生科研创新计划CXLX11_0194

2012-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

1948-1957

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2012,27(9)

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