一种基于双模态燃烧二元高超声速进气道研究

摘要：

设计并研究了一种基于双模态燃烧的二元高超声速进气道.通过在进气道内设计一个隔板，将流道分为超声速通道和亚燃通道.采用数值模拟方法，研究了内压段肩部型面，隔板进口高度及水平位置，过渡段起始点及扩张角、下通道出口高度、隔板头部型面等几何设计参数对进气道性能的影响规律，并给出了参数选择建议.结果表明：在研究范围内，内压段肩部型面、隔板进口高度及水平位置和过渡段起始点对总压恢复系数影响较大;而隔板进口高度及头部型面、过渡段扩张角和下通道出口高度对抗反压能力有较大影响.

关键词：高超声速进气道、双模态超燃冲压发动机、数值模拟、隔板、反压特性

所属期刊栏目：27

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：南京航空航天大学 基本科研业务费专项科研项目NS2010040

在线出版日期：2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1579-1587