小型向心透平一维和三维设计分析

摘要：

在分析各种因素对向心透平速比和反动度限制的基础上,给出了一种比较合理的速比和反动度的选择方法,并用C语言编写了小型燃气透平一维热力计算程序OCC（one-dimensional computer code）,来进行向心透平的热力计算.通过与已发表文献中的一维热力计算程序OFC（one-dimensional computer FOR-TRAN code）结果进行比较,发现两者结果基本一致,且OCC设计总对静效率要高于OFC的设计效率.为了对一维程序计算结果与三维CFD（computational fluid dynamics）数值模拟进行比较,选取已发表文献中600kW燃气轮机作为分析实例,用编写的一维热力设计程序对600kW燃气轮机向心透平导叶和动叶进行了设计.一维程序计算结果与三维CFD数值模拟结果比较发现,两者的偏差小于10%.综上所述,使用的设计方法以及一维热力设计程序对于小型向心透平的初步设计是适用的.

关键词：向心透平、数值模拟、热力计算、初步设计、速比

所属期刊栏目：27

分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：青年科学基金50906082

在线出版日期：2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1493-1502