氢燃料双模态燃烧室模态转换

摘要：

为研究双模态燃烧室的模态转换规律,采用计算流体动力学(CFD)方法,对氢燃料模型燃烧室在不同当量油气比、飞行马赫数、燃料喷射方式下的流场进行了数值模拟,并与试验结果进行对比,两者相互吻合.研究结果表明:当量油气比提高、飞行马赫数降低及双面喷射燃料均使燃烧室更趋于亚燃工作模态.

关键词：双模态燃烧室、模态转换、氢燃料、数值模拟、超燃冲压发动机

所属期刊栏目：26

分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2011-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：576-581