组合发动机可调进气道气动性能

摘要：

为使涡轮/冲压组合发动机能在宽广的飞行高度、速度内飞行,设计一种组合发动机可调进气道气动结构.编制带黏性修正激波系结构预估程序,实现不同来流马赫数及来流攻角下,进气道内激波系结构布置及强度预估,并指导进气道可调楔板尺寸选取.考虑进气道附面层抽吸后,对来流在马赫数为1.6～4.0范围内,-2°,0°和+2°三种攻角下进气道二维流场进行数值计算,流场结构与二维带黏性修正激波系结构预估程序计算结果非常吻合,得到进气道在各上况条件下气动性能,分析了来流马赫数及攻角对调节规律及进气道性能特性的影响规律.

关键词：涡轮/冲压组合发动机、可调进气道、激波系结构、气动特性、变工况

所属期刊栏目：26

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2011-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：458-467