基于表面热膜的超高负荷低压涡轮叶栅附面层特性

摘要：

利用表面热膜测量了定常来流条件下某超高负荷后加载叶型吸力面附面层的分离流动,并与壁面静压实验结果进行了对比.结果表明,热膜用于超高负荷低压涡轮叶型附面层流动测量可靠性较高;热膜测得的准壁面剪切应力及相关统计参数能准确地判断附面层分离、再附着和转捩位置;在低雷诺数条件下,分离泡尺寸和转捩区长度随来流雷诺数的减小而增加.

关键词：超高负荷、低压涡轮、分离泡、转捩、表面热膜

所属期刊栏目：26

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金50676095;50776086

在线出版日期：2011-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：115-121