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高负荷风扇气动设计——转子叶尖参数选取分析

刘宝杰徐朋飞赵斌
北京航空航天大学;
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利用叶尖基元模型计算分析了高负荷风扇转子叶尖的关键气动设计参数,重点考察了进口轴向马赫数、激波前马赫数在不同切线速度下对基元等熵效率和总压比的影响.在Schreiber的跨声叶栅试验结果的基础上,拟合了正激波损失占基元整体损失的比例关系,用于修正模型计算得到的结果.用修正后的基元等熵效率为约束,进一步分析了转子叶尖激波前马赫数的限制值,得到了相应的叶尖基元可用总压比.完善并提供了一种简单估算高负荷跨声风扇转子叶尖性能的方法,用于指导实际工程设计.

气动设计、高负荷风扇、叶尖基元模型、基元等熵效率、波前马赫数限制值、可用总压比

25

V231.3(航空发动机(推进系统))

2011-02-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

2564-2570

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航空动力学报

北大核心CSTPCDEI

1000-8055

11-2297/V

25

2010,25(11)

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