基于攻角预测模型的航空发动机高稳定性控制

摘要：

研究了发动机稳定性控制问题.作战飞机在超机动飞行时,发动机进口流场畸变严重,采用常规控制并不能保证其稳定工作.针对上述问题,提出了基于攻角预测的发动机超机动飞行高稳定性控制器:首先建立了进气道攻角预测模型,以实时估计发动机进口流场畸变,并在此基础上用增广线性二次型调节器(augmented linear quadratic regulator,简称ALQR)方法设计了高稳定性控制器,最后在发动机/三自由度飞机综合模型平台上模拟大攻角飞行任务进行了数字仿真验证.数字仿真结果验证了提出的控制思想的合理性和可行性.

关键词：航空发动机、超机动飞行、攻角预测模型、高稳定性控制、增广线性二次型调节器(ALQR)

所属期刊栏目：25

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金50576033

在线出版日期：2010-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1676-1682